- Estar debidamente inscrito en el sistema RUNT el propietario actual sea persona natural o persona jurídica
- (FUN) Formulario único nacional para solicitud de trámites de vehículos #18 debidamente diligenciado, con firma y huella legible del propietario actual.
- contrato de mandato firmado y con huella legible por parte del propietario o titular de la carta de propiedad del vehículo, Si la autorización se lleva a cabo mediante poder especial, este debe tener presentación personal ante una notaría pública.
- Documento que prueba el cambio de la característica a modificar.
- Factura de compraventa del motor con sus respectivos soportes legales.
- Si el motor es de segunda o’ usado se debe aportar cadena de facturacion acreditada por un taller aprobado por el ministerio de transporte con camara de comercio.
- Improntas motor, serial, Vin y chasis, tomadas en original directamente del vehículo (Para las improntas que son de difícil acceso se recibe certificación expedida por la DIJÍN).
- Fotocopia de la carta de propiedad
- fotocopia del documento de identidad del propietario actual.
- cámara de comercio con vigencia inferior de 30 días calendario (aplica solamente si el propietario es persona jurídica).
- SOAT vigente e incorporado en RUNT.
- Revisión técnico mecánica vigente e incorporada en el Runt.
- Estar a paz y salvo por concepto de multas por infracciones de tránsito el propietario actual.
- Pago de impuesto sobre vehículos automotores al día.
Nota: Para los trámites de Maquinaria Agrícola, Industrial y de Construcción autopropulsada se requiere Certificación de instalación del sistema de posicionamiento global (GPS), registrada en RUNT.
CASOS ESPECIALES
ADICIONAL CAMBIO DE MOTOR NUEVO
- Copia de la respectiva declaración de importación del motor sustituto, en el cual debe especificarse plenamente la identificación del motor.
- Factura de compraventa en la cual debe especificarse plenamente la identificación del motor.
- En caso de que el motor a instalar carezca del número de identificación, este se caracterizará mediante un código alfanumérico que consta de los ocho (8) alfanuméricos del número del chasis, tomado de derecha a izquierda a continuación del guion las letras CM, grabado bajorrelieve, con una profundidad mínima de dos décimas de milímetro (0.2 mm) en el bloque del motor.
- Para maquinaria agrícola, industrial y de construcción autopropulsada solamente se requiere el código alfanumérico del chasis.
ADICIONAL CAMBIO DE MOTOR USADO
- Contrato de compraventa donde deberá estar plenamente identificado el motor.
- Certificación emitida por la DIJIN en la que se constate su procedencia.
- En caso de que el motor a instalar carezca del número de identificación, este se caracterizará mediante un código alfanumérico que consta de los ocho (8) alfanuméricos del número del chasis, tomado de derecha a izquierda a continuación del guion las letras CM, grabado bajorrelieve, con una profundidad mínima de dos décimas de milímetro (0.2 mm) en el bloque del motor.
- Para maquinaria agrícola, industrial y de construcción autopropulsada solamente se requiere el código alfanumérico del chasis.
Importante: (Aplica para cambio de motor nuevo y usado)
- En caso de que el motor a instalar carezca del número de identificación, este se caracterizará mediante un código alfanumérico que consta de los ocho (8) alfanuméricos del número del chasis, tomado de derecha a izquierda a continuación del guion las letras CM, grabado bajorrelieve, con una profundidad mínima de dos décimas de milímetro (0.2 mm) en el bloque del motor.
Para maquinaria agrícola, industrial y de construcción autopropulsada solamente se requiere el código alfanumérico del chasis.